Канат оцинкованный 8 мм ГОСТ 2172-80

В сфере авиастроения прочность и способность полноценно функционировать в тяжелых условиях являются одними из ключевых критериев, предъявляемых к различным узлам и деталям. Один конструктивный просчет, например, разорвавшийся тросик системы управления самолетом, в небе может привести к катастрофе. По этой причине было крайне важно разработать стандарт, выдвигающий самые строгие критерии к качеству элементов воздушного судна.

В настоящее время, канат оцинкованный 8 мм ГОСТ 2172-80 является одним из наиболее прочных и крепких тросов, который способен эффективно противостоять воздействию интенсивной работы и использоваться в самых экстремальных условиях.

Хотите купить канат авиационный по адекватной стоимости – тогда просто оставьте свою заявку или свяжитесь с нашими менеджерами. Мы поставляем не только стальные канаты повышенного качества, но и иную продукцию металлопроката, которая прошла сертификацию РФ. На нашем сайте указана цена за 1 метр.

Конструктивные характеристики

Исходя из норм, предусмотренных ГОСТ 2172-80, канат авиационный изготавливается из шести прядей, которые плотно обвивают металлический сердечник. Подобного рода продукция может быть двух видов:

• С конструкцией 6х7, относящихся к типу А. Диаметр троса начинается от 1,6 мм и заканчивается 2,5 мм.
• Со строением 6х19, которое относится к типу В. В данном случае диаметр сечения находится в диапазоне 3,2 – 9,5 мм.

Авиационный канат производится из оцинкованной по группе Ж или в некоторых случаях по группе С проволоки марки В. Длина заготовки в данном случае не должна переваливать за отметку в 300 м. Кроме того, в качестве основной сырьевой базы может быть использована высоколегированная проволока, полученной из стального сплава 12Х18Н10Т или 12Х18Н9Т, которая также довольно стойка к коррозии. При этом ее длина не должна быть более 25 м.

Помимо того, что эти канаты производятся из проволоки, единой маркировочной категории, они должны отвечать следующим показателям сопротивления разрыва временного характера:

• 1960 Н/мм2(200 кгс/мм2), если канат произведен из углеродистой стальной проволоки, а его диаметр начинается от 1,6 мм и не превышает 6,4 мм.
• 1770 Н/мм2(180 кгс/мм2), в случае, когда трос также изготовлен из проволоки углеродистых сталей, но диаметр его сечения находится в диапазоне 7,5 – 9,5 мм.
• 1670 Н/мм2(170 кгс/мм2), что свойственно всем другим диаметрам подобного рода изделий.

Согласно нормам ГОСТ 2172-80, на поверхности авиационного каната допускается незначительное смятие цинкового слоя, которое было вызвано использованием рихтовальных и изменяющих форму устройств, однако при этом качественные характеристики троса не должны пострадать.

Не допускается использование каната, пряди которых имеют заломы, а также поврежденные или же выступающие части проволоки. Кроме того, непосредственно в слоях троса, не должно быть различного рода дефектов, например, западания, выпячивания или перекрещивания. Что касается поверхности, то срезанные и сплющенные участки, вмятины и следы ржавчины – то, чего быть не должно.

Для того чтобы проще было производить все требуемые расчеты, ниже представлены две таблицы, в которых отображен диаметр каната и вес 1 метра данного изделия металлопроката, обработанного специальным смазочным веществом.

Область применения

Как уже было отмечено ранее, из троса ГОСТ 2172-80 изготавливают различные элементы и конструкции, применяемые в системах управления самолетов и вертолетов различного класса. Кроме того, данный канат 8 мм применяется:

• В области машиностроения, в частности, в качестве троса ручного тормоза или элемента педалей сцепления и газа на разнообразных транспортных средствах.
• В сфере грузоперевозок – для надежной фиксации груза во время перемещения наземные или авиационным транспортом.
• В строительстве и горнодобывающей промышленности. Большинство подъемных конструкций нуждаются в надежном тросе, способным выдержать существенные нагрузки.

Помимо авиационного каната повышенного качества, мы реализуем огромное количество другой продукции металлопроката. Причем все по адекватной стоимости. Если вам нужны сопутствующие услуги, например, лазерная резка листового проката или сборка сложной металлической конструкции – мы с радостью поможем.